Nok en restaurasjon skal bli utført via vår partner i Los Angeles - 1976 Chevrolet Corvette Stingray 350

En veldig bra og rimelig Corvette i utgangspunktet, men kjøper i Norge vil at vi skal gjøre arbeid på bilen i USA før den skipes til Norge og dette er noe av det vi skal besørge:

• AC removed
• No license plate light
• Brakes bottoms out, needs to be bleed
• E-brake does not work in forward. $250, this may just be an adjustment but we suspect the brake shoes are installed incorrectly. The shorter shoe sometimes gets installed in front of the drum and the longer in the back which causes good brakes in reverse but almost no brakes in forward.
• The steering wheel is actually broke so it flexes when you push or pull it, I suggest a new wheel
• The starter needs to be chimed or it’s the wrong starter, it makes too much noise when cranked
• The backup lights are not working
• The patch inside the door jams should be fixed
• I suggest to install a 3-pack gage set inside the car to remove the gages under the hood
• I also suggest to install a new TAC as the original is a mechanical tac which will not work with the new motor.
• Fix the fan and the heater
• Wind shield washer, new canister, hoses and motor
• Oil and filter
• General adjustments etc
• Rebuilt 350 LT1 Engine

Og her er arbeidet startet med:

New gages, new steering wheel and adapter for the steering wheel. The console is removed to fix the fan as well as cleaning up the gages.

Bilen er løftet opp for å gjennomgå en enda nøyere kontroll.

A-armen må restaureres og rettes. Ikke en pen "jobb" som er gjort tidligere! Uff!

Bremesene ikke så værst, men vi velger likevel å overhale disse.

Liten oljelekkajse i peilepinne. Amerikansk "reparasjon" er prøvd utført men uten hell...Silikon kan visst brukes til så mangt! Dette skal fikses!

Lekkajse i servostyring skal også utbedres.

Kjølerøret til automatkassen har tatt seg en "snarvei" og den er meget utsatt der den ligger nå. Dette må repareres!

Selv om det gjenstår arbeid, så er det likevel gjort mye arbeid på bilen pr. 6 september 2009. Man kan tydelig se forandringene der det er utført arbeid.

A- armen er utbedret og rettet.

Nye calipere

Ny selvstarter og nytt peilerør som holder tett!

Flere detaljer skal utbedres, deriblandt eksosanlegg og opphengsdetaljer.

Det ble i samarbeid med kjøper bestemt at mtoren skulle byttes ut med en 350 LT1 overhalt motor som er borret 0.40 over. Denne motoren har "high performance mickey mouse topper og yter over 350 hk! Arbeidet er godt i gang med motoren! Bildene taler for seg selv.

LT1 motoren er på plass og det gjenstår kun noe monteringsarbeid før den skal startes opp og testes!

Motorn er startet opp og finjustert. Motoren (LT1) arbeider som den skal og man kan høre på lyden at det er mange spreke hester som bare venter på å få strukket på bena :) Pr. 8 november, så står det kun igjen noen få og små detaljer før bilen er klar for levering på terminalen i Los Angeles.

Bilen er ferdig og den er snart på vei til Norge til sin nye eier.

******************************