1972 Chevroet Camaro RS - Restaurasjon påbegynt Oktober 2009

Denne Camaroen skal blandt annet restaureres med ny lakk (sort med silver RS striper), nye 3 punkts seler, nye felger og dekk. Restaurasjonen er påbegynt. Alt selvfølgelig i nært samarbeid med kjøper i Norge. Dette vil til slutt bli en rå Camaro SS som det vil stå respekt av! Samtidig vil den også bli meget flott å se til.

 

I grove trekk, så vil følgende arbeid blir utført på bilen:

Phase 1.
Buy the 2002 LS1 TPI engine and the matching transmission
Remove old engine, clean and prep the engine bay

Phase 2.
Install new engine, power booster, radiator, etc
Modify and connect the drive line
Start the engine and test drive

Phase 3.
Take the car for dyno test, install fuel pump if needed at this point

Phase 4
Install new rims and tires
Repair all rust and do body work

Phase 5.
Paint the car black with wide silver SS stripes.

 

 

Bilen har ankommet Lasse Norin i Los Angeles etter en lang tur "cross country" fra Houston.

Planleggingsarbeidet er i gang og siden vil bli oppdatert etterhvert. Følg med i prosessen!

Så er arbeidet i gang! Det har blitt bestemt at motoren blir en 2002 LS1 TPI motor med matchende girkasse. Motoren yter 500 hk.

Den gamle motoren med girkasse er tatt ut

En fullstendig kontroll av bilen under.

Mye arbeid var gjort med denne bilen tidligere, med blandt annet forsterkninger. Derfor er det en meget solid Camaro i utgangspunktet.

 

Utrolig bra og solid gulv og bærende konstuksjoner! dette kan man vel trygt kalle en rustfri bil?

Installasjon av TPI motoren.

TPI motoren er på plass og ny alu radiator er montert. Nå skal alt kobles, slik som slanger og det elektriske.

Ny bremsekraftforsterker og hovedsylinder er montert

I stedet for å oppjustere de gamle instumentene, så har vi foreslått ovenfor eier at det beste vil være å legge inn et digitalt instrumentpanel. Det foreligger for øyeblikket ikke noen avgjørelse på dette enda.

Pr. 10.01.2010, så er enda mer gjort på bilen. Det medfører en god del arbeid å tilpasse alle detaljer, deriblandt nye headers

Headers er tilpasset og passer perfekt!

Mellomaksel er avbalansert og klar til montering

Nye instrumenter skal momnteres!

Instrumentene er på plass og de passer perfekt! dette blir meget bra!

Motoren er startet og man ser at turteller viser omdreingene på motor på tomgang

Det mangler en måler som ikke var på lager, men dette kommer etterhvert

Mtoren ble testet og den går veldig bra uten noen problemer. Nå skal den snart Dyno testes.

Nytt panser skal monteres

Karosserideler skal lakkeres og påmonteres

Flere bilder med kommentarer kommer snart!